Cuando observas el costado de una llanta, notarás una serie de números y letras como P205/60R17 91 H M+S. Aunque a primera vista parezcan un código complicado, en realidad contienen información fundamental sobre las dimensiones, capacidad, velocidad y tipo de uso del neumático.
En este artículo te explicamos qué significa cada parte del código, cómo se interpreta y por qué es importante conocerlo al momento de cambiar tus llantas o verificar su compatibilidad.
Veamos este ejemplo:
P significa "Passenger", es decir, una llanta diseñada para vehículos de pasajeros (autos, camionetas ligeras, SUVs).
Otros tipos pueden ser:
LT (Light Truck) → Camionetas de carga.
ST (Special Trailer) → Remolques.
Si no tiene letra, suele ser una medida europea.
Este número indica el ancho del neumático en milímetros, de lado a lado.
En este caso, el neumático tiene un ancho de 205 mm.
Es el porcentaje de altura del costado de la llanta respecto al ancho.
Aquí, 60% de 205 mm = 123 mm de altura aproximada del perfil.
Un número menor (ej. 45) indica un perfil bajo (más deportivo), uno mayor (ej. 70) indica un perfil alto (más cómodo).
Indica la estructura interna del neumático.
R significa Radial, el tipo más común hoy en día.
Otros tipos menos frecuentes:
D o sin letra: Diagonal (Bias Ply).
Bias-belted: Más raro, mezcla de diagonal con refuerzos.
Medido en pulgadas, este número indica el tamaño del rin metálico donde se monta la llanta.
Aquí, se requiere un rin de 17 pulgadas.
Indica cuánto peso puede soportar la llanta a la presión adecuada.
91 equivale a 615 kg por llanta.
Para saber la carga total, se multiplica por 4:
615 kg × 4 llantas = 2460 kg de capacidad total del vehículo.
Indica la velocidad máxima segura a la que puede circular la llanta sin fallar.
H = 210 km/h (130 mph).
Otros ejemplos:
T: 190 km/h
V: 240 km/h
W: 270 km/h
Nota: Esto no significa que debas conducir a esa velocidad, solo que la llanta puede resistirla sin comprometerse estructuralmente.
M+S o M&S indica que la llanta tiene una tracción mejorada en condiciones de barro y nieve ligera.
No sustituye una llanta de invierno verdadera (que lleva el símbolo ❄️ sobre una montaña), pero es más versátil que una llanta de verano.
Aparece más en llantas de carga o agrícolas.
Ejemplos:
6 PR: más resistente, para trabajo pesado.
4 PR: uso ligero.